こんばんは
先週に引き続き地元相鉄の話題…ですがもう2か月くらい経っています｡遅い｡
20105F(特急海老名)
10703Fを撮った後は晴れてきたので鶴ヶ峰で撮影スタート｡
先週に引き続き地元相鉄の話題…ですがもう2か月くらい経っています｡遅い｡
10703Fを撮った後は晴れてきたので鶴ヶ峰で撮影スタート｡
10704F(快速海老名)
8連の優等列車も珍しくないですね｡7000系時代にももっと見たかった…
11003F
雑草が多いのでこちらに避難｡2014年からスタートしたラッピング車｢そうにゃんトレイン｣も毎年デザインを変えつつ今回で9代目に｡
9702F(各停湘南台)
1993年製と相鉄営業車では一番古い編成…ですがそれを微塵も感じさせない所がまた…
10702F(特急海老名)
残念ながら10703Fは途中で寝てしまったので10連半更新の10702Fをば｡
編成ごとの形態差が面白かった7000系列や8000系初期編成が消えてもなお形態差が生まれ続けファンの心をくすぐっています｡
12105F(各停海老名)
カッコいい12000系のカッコよさを如何に引き立てるかが最近の課題｡
8712F(各停湘南台)
運番が8連ですが8連は不足気味であるようで10連が日常的に代走に入っています｡
10701F(快速海老名)
此方は幸運にも(?)ネイビーブルーとなったトップナンバー｡いつまで1本体制が続くのでしょうか…
21102F(各停湘南台)
20000系の8連版である21000系ですがどこが違うのかと訊かれると両数以外に上げる点が少なすぎて…
8713F(快速海老名)
1999年製の8713Fもいつの間にか登場から20年が経過｡
8708F(各停湘南台)
8713Fに続いて来たのは8000系最古編成となった1994年製の8708F｡以前は撮影に出れば嫌でも見られたスタイルもここ数年で大きく数を減らしました｡
11005F(特急海老名)
E233系ハエ101編成
〆はE233系7000番台のトップナンバーでした｡
あと半年もすれば､ここに東急やら都営の車両も加わる事でしょう｡
東急直通の足音がひしひしと近づきつつある相鉄｡今後の動向により一層注目が集まりそうです｡
最後までご覧いただきありがとうございました｡
8連の優等列車も珍しくないですね｡7000系時代にももっと見たかった…
雑草が多いのでこちらに避難｡2014年からスタートしたラッピング車｢そうにゃんトレイン｣も毎年デザインを変えつつ今回で9代目に｡
1993年製と相鉄営業車では一番古い編成…ですがそれを微塵も感じさせない所がまた…
残念ながら10703Fは途中で寝てしまったので10連半更新の10702Fをば｡
編成ごとの形態差が面白かった7000系列や8000系初期編成が消えてもなお形態差が生まれ続けファンの心をくすぐっています｡
カッコいい12000系のカッコよさを如何に引き立てるかが最近の課題｡
運番が8連ですが8連は不足気味であるようで10連が日常的に代走に入っています｡
此方は幸運にも(?)ネイビーブルーとなったトップナンバー｡いつまで1本体制が続くのでしょうか…
20000系の8連版である21000系ですがどこが違うのかと訊かれると両数以外に上げる点が少なすぎて…
1999年製の8713Fもいつの間にか登場から20年が経過｡
8713Fに続いて来たのは8000系最古編成となった1994年製の8708F｡以前は撮影に出れば嫌でも見られたスタイルもここ数年で大きく数を減らしました｡
〆はE233系7000番台のトップナンバーでした｡
あと半年もすれば､ここに東急やら都営の車両も加わる事でしょう｡
東急直通の足音がひしひしと近づきつつある相鉄｡今後の動向により一層注目が集まりそうです｡
最後までご覧いただきありがとうございました｡
